以前大家都在談?wù)摵侥傅呐炤d機(jī)戰(zhàn)斗力，其實(shí)航母上最能保證戰(zhàn)斗力的是她的升降機(jī)。航母上的升降機(jī)分為飛機(jī)用的升降機(jī)和彈藥升降機(jī)，我們今天就說(shuō)說(shuō)飛機(jī)上面所用的升降機(jī)。

相信大家一定有印象，去年遼寧艦去香港訪(fǎng)問(wèn)期間對(duì)公眾開(kāi)放時(shí)，香港市民就是坐著升降機(jī)從機(jī)庫(kù)提升到飛行甲板上的。是的，飛機(jī)升降機(jī)的功能就是將機(jī)庫(kù)里的飛機(jī)提升到飛行甲板上，不管是固定翼飛機(jī)還是直升機(jī)。

也就是說(shuō)，航母上的艦載機(jī)在沒(méi)有任務(wù)的情況下，一般都會(huì)用升降機(jī)將其送到機(jī)庫(kù)里進(jìn)行有效的維護(hù)和整齊的停放。而戰(zhàn)備時(shí)就要將機(jī)庫(kù)里的作戰(zhàn)飛機(jī)按批次提升到飛行甲板上進(jìn)行有序的起飛和暫時(shí)停放。

航母的升降機(jī)數(shù)量會(huì)因?yàn)楹侥傅膰嵨淮笮〔煌兴煌?，目前世界航母中升降機(jī)數(shù)量最多的是美國(guó)的航母，比如“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母，她們的升降機(jī)數(shù)量都達(dá)到了4座，是目前世界上最多的。而中型航母基本都是2座升降機(jī)，比如中國(guó)的001和002航母，俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)航母，法國(guó)的“戴高樂(lè)”級(jí)航母和英國(guó)的“伊麗莎白女王”級(jí)航母等。中型以下的航母雖然也大都采用2座升降機(jī)，但大都是舷內(nèi)升降機(jī)為主，也有是舷內(nèi)加艦尾升降機(jī)的。

所以升降機(jī)也分舷內(nèi)、艦尾和舷側(cè)三種，中型以下航母很多都采用舷內(nèi)升降機(jī)，也有舷內(nèi)加艦尾升降機(jī)。舷內(nèi)升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)造成舷側(cè)出現(xiàn)大開(kāi)口，但缺點(diǎn)就是在使用升降機(jī)時(shí)，艦體會(huì)出現(xiàn)坑洞，造成飛行甲板不能起降飛機(jī)。那艦尾升降機(jī)的話(huà)它的優(yōu)點(diǎn)是抗浪性好，缺點(diǎn)是只能布置一座。而大型航母和中型航母基本都采用舷側(cè)升降機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是使用升降機(jī)時(shí)不會(huì)影響飛機(jī)的起降作業(yè)，但缺點(diǎn)就是風(fēng)浪大時(shí)舷側(cè)升降機(jī)會(huì)受到影響，遇到壞天氣都會(huì)將舷側(cè)的機(jī)庫(kù)門(mén)關(guān)閉以免上浪。

綜合來(lái)說(shuō)航母的升降機(jī)數(shù)量和布置方式，是與航母的噸位、艦載機(jī)的數(shù)量還有和艦載機(jī)的起降方式有關(guān)，因此才會(huì)出現(xiàn)那么多種模式，見(jiàn)怪不怪了。

未來(lái)中國(guó)海軍的航母003將采用平甲板電磁彈射，艦載機(jī)數(shù)量可能達(dá)到50架左右，因此升降機(jī)數(shù)量應(yīng)該會(huì)達(dá)到3座，與“福特”級(jí)航母的升降機(jī)數(shù)量大體一致。也可以這么說(shuō)，航母的升降機(jī)的數(shù)量都是經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算得出的最佳結(jié)論，所以它能發(fā)揮出作戰(zhàn)能力保證。